祝賀科達(dá)制造總部車(chē)棚0.194MW光伏發(fā)電項(xiàng)目順利并網(wǎng)

隨著光伏行業(yè)的日益發(fā)展和人們對(duì)環(huán)保的越加重視，光伏發(fā)電逐漸應(yīng)用到各種陽(yáng)光能照耀到的地方，比如“光伏車(chē)棚”。而隨著電動(dòng)車(chē)逐步取代傳統(tǒng)汽車(chē)，光伏車(chē)棚，作為光伏與建筑相結(jié)合中最為簡(jiǎn)便易行的方式，越來(lái)越受到青睞。

光伏車(chē)棚吸熱性好，安裝便捷，成本低廉，既充分利用原有場(chǎng)地，又能提供綠色環(huán)保的能源。在工廠(chǎng)園區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等建設(shè)光伏車(chē)棚，還可以解決露天停車(chē)場(chǎng)夏日車(chē)內(nèi)溫度高的問(wèn)題。

1月31日，由科達(dá)智慧能源承建的科達(dá)制造總部車(chē)棚0.194MW光伏發(fā)電項(xiàng)目順利全容量并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目位于科達(dá)制造總部，利用停車(chē)場(chǎng)建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚光伏電站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)光伏車(chē)棚），選用660Wp雙玻單晶太陽(yáng)能電池組件，裝機(jī)容量為0.194MW，項(xiàng)目采用固定式支架安裝，發(fā)電方式為自發(fā)自用離網(wǎng)方式。

車(chē)棚占地面積約700平米，覆蓋52個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位，安裝13個(gè)7KW充電樁，可滿(mǎn)足13輛車(chē)同時(shí)充電。

項(xiàng)目建成投產(chǎn)后25年年均發(fā)電量17.53萬(wàn)kWh，綜合廠(chǎng)區(qū)用電電價(jià)，光伏發(fā)電時(shí)段平均用電電價(jià)0.81元/KWh，25年可節(jié)省電費(fèi)約355萬(wàn)元，年均節(jié)省約14.2萬(wàn)元。

作為“車(chē)棚+屋頂”型的分布式光伏項(xiàng)目，車(chē)棚頂面采用BIPV光伏一體化結(jié)構(gòu)，以光伏組件代替車(chē)棚頂面，實(shí)現(xiàn)發(fā)電功能的同時(shí)，還能起到遮陽(yáng)防雨的作用，同時(shí)能使車(chē)棚下的溫度降低15℃左右。

該項(xiàng)目按25年壽命設(shè)計(jì)，以目前燃燒煤炭的火電為參考，計(jì)算節(jié)電的減排效益，每發(fā)一度電消耗307.6g標(biāo)準(zhǔn)煤，則本車(chē)棚光伏項(xiàng)目年均可替代標(biāo)準(zhǔn)煤53.83t，25年累計(jì)替代標(biāo)準(zhǔn)煤1345.66t。

作為該光伏車(chē)棚項(xiàng)目最直接的受益者，正在充電的新能源車(chē)主們紛紛豎起了大拇指。

正在充電的車(chē)主李工表示，早在項(xiàng)目建設(shè)之初就已經(jīng)開(kāi)始期待建設(shè)完工，而自從車(chē)棚并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后，確實(shí)方便了很多，上下班再也沒(méi)有里程焦慮了。

而另一位車(chē)主梁工則在旁補(bǔ)充道，充電步驟非常簡(jiǎn)單，跟家里另一臺(tái)用于通勤的油車(chē)相比，費(fèi)用真的降低了很多，希望像這樣的光伏車(chē)棚可以更加普及。

無(wú)論是炎夏，還是寒冬，車(chē)輛停放在戶(hù)外都會(huì)遭遇風(fēng)吹日曬。隨著光伏發(fā)電技術(shù)的快速發(fā)展，光伏車(chē)棚在我國(guó)正在被大力推廣，不僅能滿(mǎn)足日常停車(chē)需求，還能發(fā)電，節(jié)能環(huán)保，大型企業(yè)都在建！

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